本文摘要：随后长城汽车又陆续公布了柠檬混动DHT、咖啡智驾"331战略"等一系列重要技术结果可以说在已往的一整年中给所有人带来了诸多惊喜。 为什么长城汽车能够在过山车般的市场情况中保持领先？ 首先长城汽车的优势在于其对研发投入的执着对技术几十年如一日的受苦钻研。而2020年也是长城汽车的技术输出大年。

随后长城汽车又陆续公布了柠檬混动DHT、咖啡智驾"331战略"等一系列重要技术结果可以说在已往的一整年中给所有人带来了诸多惊喜。

为什么长城汽车能够在过山车般的市场情况中保持领先？

首先长城汽车的优势在于其对研发投入的执着对技术几十年如一日的受苦钻研。而2020年也是长城汽车的技术输出大年。

2020年7月长城汽车公布"柠檬、坦克、咖啡智能"三大技术品牌其中"柠檬"平台是全球化高智能模块化技术平台、"坦克"平台是全球智能专业越野平台、"咖啡智能"则是长城汽车整车智能化品牌三者的到来标志着长城汽车产物制造即将进入全新的阶段。

此外在组织架构上建设"一车一品牌一公司"将每一款车、每一个品牌集成为一个"创业公司"使品牌营销贯串产物全生命周期让听得见炮火的人去决议。

"我们建设轮值总裁模式举行内部称谓'去总化'提高事情效率营造轻松的事情气氛。"傅小康这样解释道。

因此不难看出长城汽车的市值增长并非偶然的狂热而是"早有预谋"这不是一次对传统车企的夸奖而是对长城汽车勇于迈出新的一步成为中国品牌转型"全球科技出行公司"之路上的探索者的勉励。

在内部结构上长城汽车也在2020年举行了全方位的组织厘革。首先是实现了"两个买通"：以用户为中心买通品牌、商企、研发买通各个作战单元建设了产物数字化中心和企业数字化中心并建设了产物、用户全生命周期治理体系。

11月长城汽车自主研发的新一代动力总成面世划分是GW4N20发念头、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成全面笼罩高效燃油、混动、纯电领域。

从效果来看长城汽车简直做到了它的答应。实现了从传统的"工程师文化"向"用户文化"转移从"我造什么你买什么"向"你要什么我造什么"转变。这样"以用户为中心"的思维方式也正是长城汽车此次向"全球科技出行公司"创变转型的焦点所在。

日前乘联会宣布了2020年的市场销量情况。数据显示2020年全年累计狭义乘用车销量比去年同期下降了6.8%。而从长城汽车最新宣布的销量情况来看2020年长城汽车共计实现销量111万辆同比增长4.8%缔造历史新高的同时也轻松跑赢大盘。

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