本文摘要：疫情愈演愈烈之后，随着北京市10日步入首批停工，大部分经销商也门口营业。疫情到来，无论是危险性还是存活压力，经销商都是车站在抗疫一线的。从沃尔沃汽车开始，各个汽车厂商都陆续公布了近期的经销商策略。虽然每家的政策有各有不同，但核心点都是下调了经销商们的销售任务。 不过面临疫情远不止销售任务这么非常简单，却是每天销售人员下班要面对的是不得而知顾客。早已我们专访了诸多力战在一线的4S店销售们，只有一个问题：你们慌吗？

疫情愈演愈烈之后，随着北京市10日步入首批停工，大部分经销商也门口营业。疫情到来，无论是危险性还是存活压力，经销商都是车站在抗疫一线的。从沃尔沃汽车开始，各个汽车厂商都陆续公布了近期的经销商策略。虽然每家的政策有各有不同，但核心点都是下调了经销商们的销售任务。

不过面临疫情远不止销售任务这么非常简单，却是每天销售人员下班要面对的是不得而知顾客。早已我们专访了诸多力战在一线的4S店销售们，只有一个问题：你们慌吗？经过对很对在一线销售人员的专访，我们找到目前大部分经销商都早已动工了，特别是在是奢华品牌以飞驰宝马保时捷等派的4S店是十分敬业的，在10号之前店内有值班人员，10号之后就采行N班推倒这种制度。但目前的一个问题是，只有尤其小部分的4S店，采行了统一安排规定的消毒制度和装备口罩制度，甚至有的店还回应只要去看车，送来消费者一个口罩都行。大部分4S店特别是在是口罩这种物资，都要销售人员自己解决问题。

只不过目前4S店也代表了目前停工企业的一个广泛状态，存活压力大，生气停工。但是面临疫情也顾不上做到统一的决定了，再行动工再说。不过现在人流量很较少，大多数去4S店的消费者也都是年前购票好的，这几天完全没有人去逛车。

所以在一线采买口罩的销售们，也比较认识的不得而知人员远比很多。4S店们，也很不知所措。

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