本文摘要：为什么会有如此高的保值率？二手车商家表现这跟CS75 PLUS自己的产物力是分不开的。尤其是发念头和变速箱其1.5T款型匹配爱信6AT变速箱2.0T车型匹配爱信8AT变速箱。在同价位车型都用双离合的时候长安CS75PLUS用的爱信变速箱在平顺性、耐用度和可靠性方面都更好。 长安CS75PLUS上榜其实是预料之中的事情究竟它也属于市场保有量较大的车型。

为什么会有如此高的保值率？二手车商家表现这跟CS75 PLUS自己的产物力是分不开的。尤其是发念头和变速箱其1.5T款型匹配爱信6AT变速箱2.0T车型匹配爱信8AT变速箱。在同价位车型都用双离合的时候长安CS75PLUS用的爱信变速箱在平顺性、耐用度和可靠性方面都更好。

长安CS75PLUS上榜其实是预料之中的事情究竟它也属于市场保有量较大的车型。从数据来看长安CS75PLUS第一年保值率为75%第三年保值率为65%值得关注的是虽然头年保值率比不上哈弗H6但其三年保值率却比哈弗H6高1%左右。

没想到吧？国产二手车三年保值率最好的竟然是面包车。

线上数据显示长安UNI-T三年车龄保值率为60%但由于长安UNI-T上市才不到一年所以现在市面上许多二手车都是准新车售价基本都在13万左右相比新车价来看一年车况的长安UNI-T保值率到达了91%。

但两年或者三年后的保值率是几多另有待市场进一步验证。

哈弗H6

另外除了保值率高五菱宏光等微面车型另有一个特点就是卖的快哪怕车况一般都不愁销路。

二手车商先容横竖这种工具车大部门时间都是拉货什么驾驶感受、行驶品质之类的词汇对它基础不适用只要发念头变速箱是好的能正当上路就行。

而且笔者走访市场发现二手车市场里现在许多二手CS75PLUS都是约一年车龄的准新车凭据设置差别售价基本在13万左右算下来保值率靠近83%这就跟网上数据形成比力大的反差（虽然我们无法知道这车详细收购价但两者之间新车价8%的差价已经高于二手车商家常见5个点左右的加价空间了）。

但总的来说哈弗H6也算是国产车内里保值率很高的了根据二手车商家的说法原因有二：

哈弗H6可以算是现在国产SUV里相对来说最保值的一款。从线上的保值率信息可以看出哈弗H6第一年保值率为82%第二年保值率为67%第三年保值率为64%。

同时二手车商家还表现像领克、WEY等国产高端品牌保值率就要分车型了。

好比领克01和WEY VV7三年保值率约莫都为66%而领克01 PHEV车型的三年保值率只有约莫50%左右。

但二手车商家也表现好卖的二代H6如果是第一代哈弗H6或者是第二代较早年份的车型保值率就显着低许多了车龄在那里摆着两三万块钱买一辆很普遍。

长安CS75PLUS

另外对于保值率这个问题二手车商家透露一些新出来的国产车即即是新车销量还不错但真正体现到二手车市场绝大多数都需要几年时间（至少一代车型的周期）的积累才气转化为保值率水平的提升（UNI-T算是个特例了）。

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